Overhead Bridge Full Span Launching Gantry Crane
Pengenalan Produk 1. Derek jembatan terutama terdiri dari balok utama, balok kantilever, balok pemandu bawah, cadik depan dan belakang, cadik bantu, perjalanan derek, derek kantilever dan sistem elektro-hidrolik. Sangat cocok untuk pemasangan tiga bentang berbeda bentang tunggal ...
Deskripsi
perkenalan produk
overhead bridge full span launch gantry crane digunakan untuk pemasangan balok beton bertulang prategang dengan bentang 40 meter ke bawah untuk jembatan jalan raya, pemasangan T-beam (melewati jembatan 2201 dan 2101) untuk jalur penumpang dan barang dengan kecepatan 200 kilometer per jam dan rekonstruksi jalur baru dan lama, dan kereta api 32m berikut balok beton, jembatan khusus 9753 balok. Mesin ini adalah tipe penyangga sederhana satu lengan, yang dapat memasang balok dengan bentang besar 40 meter dan beban pengenal besar 168t atau kurang. Ini juga menyadari lintasan mekanis skala penuh dari balok untuk mencapai balok jatuh di tempatnya, terutama di industri balok rel Peralatan konstruksi jembatan jalan dengan keunggulan yang tak tertandingi dari derek jembatan kereta api konvensional.

Parameter teknis jembatan gantry crane peluncuran bentang penuh
1 bagian host:
1.1 Kapasitas pengangkatan yang dinilai: 168 ton.
1.2. Berat total mesin induk: 150 ton.
1.3 Rentang yang cocok: 40 meter untuk jalan raya dan 32 meter untuk rel kereta api.
1.4 Dilengkapi dengan daya: dengan genset 75KW.
1.5 Balok ereksi: kemiringan longitudinal ± 5%
1.6 Balok ereksi: Kemiringan melintang ± 3%
1.7 Sudut ereksi jembatan miring: ≤45 °
1.8 Dimensi balok ereksi: Kereta Api 3.0m × 2.6m × 32
1.9 Kecepatan gerak longitudinal balok gantung: 5m per menit
Kecepatan angkat 1,10 gantung balok: 0,6 m per menit
1.11 Gerakan melintang balok pengangkat: 1.6m per menit
1.12. Pemasangan jembatan lengkung Jari-jari kecil: 200m
1.13 Pemasangan mesin balok samping dipasang satu kali, dan tidak ada kerusakan pada sayap balok samping, dan bebannya masuk akal.
1.14 Ukuran derek jembatan dapat melewati terowongan lokomotif diesel. Radius ≥ 350m 200t jembatan derek Jembatan derek
1.15 Setiap jembatan jembatan harus dilengkapi dengan mekanisme interlocking. Operasi kelistrikan, kontrol dan bagian hidrolik dari semua bagian harus memiliki fungsi tahan angin, tahan hujan dan tahan debu.
1.16 Setiap komponen listrik dan hidrolik mudah dibongkar, mudah dirawat, serta aman dan andal.
1.17 derek jembatan 1, 2 dan 3 kaki disiapkan staf untuk naik dan turun eskalator. Semua bagian struktural harus memiliki lubang dan cincin pengangkat yang seimbang. Untuk pengangkatan yang aman.

fitur overhead jembatan bentang penuh meluncurkan gantry crane
1. Transportasi cepat dan nyaman. Mesin ini mengadopsi angkutan jalan raya dan angkutan kargo kereta api tanpa melebihi batas. 6-7 truk untuk transportasi semi-trailer dengan mobil, semua peralatan (termasuk mainframe, flip gates, rail beam truck) dapat diangkut dengan 3 kereta atau 4 flatbeds.
2. Perakitan mudah. Mesin ini memiliki panjang 10,8 meter dan berat 10 ton. Ini dapat dirakit dengan derek portal 10 ton di dasar rel, atau dapat dirakit dengan derek truk 20 ton. Mesin pembuat jembatan 200t.
3. Jalur ganda rel kereta api atau pemasangan multi jalur stasiun marshalling tidak perlu memindahkan balok secara manual, semuanya dapat dipasang pada satu waktu.
4. Mesin ini memiliki karakteristik ereksi landai besar dan kurva kecil. (Lihat pengenalan parameter). Mesin pembuat jembatan 200t.
5. Mesin ini memiliki fungsi tunnel beam. Dan di pintu masuk terowongan (3 meter di pintu keluar dan 1,5 meter di pintu masuk), balok dioperasikan.
6. Lengan diturunkan 3 meter, pengangkut berkas akan mengangkut seluruh mesin, dan dapat memenuhi transfer antar jembatan tanpa membongkar.
7. Mesin ini memiliki fitur self-turning. Mesin pembuat jembatan 200t
8. Sistem operasi menggunakan pengontrol yang dapat diprogram LG. Ini dapat mengunci sendiri dan mengunci sendiri secara efektif, dan secara efektif mencegah bahaya tersembunyi yang tidak aman yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian. Dan teknologi kontrol konversi frekuensi diadopsi untuk membuat seluruh alat berat mulai dengan lancar, berjalan dengan andal, dan mengurangi gaya benturan.
9. Mesin ini memiliki fungsi satu mesin untuk banyak kegunaan. Balok kereta api di bawah 32 meter dan balok jalan raya di bawah 40 dapat didirikan, dan barisan rel dapat dipasang.
10. Mesin ini memiliki fungsi yang dapat digunakan dengan troli balok yang dipasang di rel dan troli yang dipasang di rel tanpa jalur.

Tag populer: jembatan overhead span penuh meluncurkan gantry crane Cina, produsen, pemasok, disesuaikan, kutipan, penawaran, harga
Kirim permintaan
Anda Mungkin Juga Menyukai











