Kunci poin Gantry Crane

Gantry Crane mengangkat mekanisme, struktur troli operasi mekanisme dan jembatan, dan jembatan crane pada dasarnya sama. Karena rentang besar, Derek operasi mekanisme mengadopsi modus mengemudi secara terpisah, yang mencegah Derek dari memproduksi sebuah operasi condong dan meningkatkan daya tahan, bahkan kecelakaan. Gantry Crane mengangkat troli berjalan pada Jembatan rangka, dan beberapa troli crane adalah lengan-frame crane. Gantry Crane

Kaki-kaki di kedua sisi jembatan yang biasanya kaku kaki; Ketika rentang melebihi 30 meter, itu biasanya kaku kaki di satu sisi, dan sisi lain adalah dihubungkan dengan engsel bola dan Jembatan rangka membuat pintu bingkai sistem statis, sehingga tambahan stres yang disebabkan oleh lateral dorong dapat dihindari di bawah beban eksternal. Itu juga dapat mengimbangi suhu membujur dari jembatan. Daerah angin gantry Crane besar, yang dilengkapi dengan alat ukur dan penjepit rel crane terhubung dengan menjalankan mekanisme untuk mencegah meluncur atau menjungkirbalikkan di bawah tindakan dari angin yang kuat. Jembatan dapat baik berakhir tanpa penopang atau penopang di satu ujung dan penopang pada kedua ujungnya untuk memperbesar jangkauan operasi. Setengah gantry crane memiliki kaki di satu ujung dan kaki ada di ujung lain, dan berjalan langsung pada platform. Gantry Crane

Karena masalah ini adalah masalah dinamika sistem multi tubuh dengan beberapa tubuh kaku, beberapa derajat kebebasan dan banyak kendala, masalah dinamik sistem partikel gratis adalah untuk memisahkan sistem masalah menjadi beberapa dipisahkan tubuh-tubuh, yang ditambahkan oleh hukum reaksi untuk menahan kekuatan reaksi dan kemudian menulis persamaan kinetik. Jelas, aplikasi mekanika Newton analisis dinamika Gantry crane gerak sistem terikat menjadi terlalu rumit. Gantry Crane

Berat dihubungkan dengan mobil dengan tali dan troli bergerak dalam orbit horizontal di bawah tindakan dari kekuatan tarik horisontal F1. Kualitas troli adalah M0, massa berat adalah m dan panjang tali adalah L, yang dapat dilakukan di bawah tindakan dari gaya angkat F2 motor; Koefisien redaman tali elastisitas, massa dan gerak dapat diabaikan gesekan redaman koefisien troli dan jalur horisontal adalah D; Koefisien redaman beban yang berat adalah ETA dan gangguan lainnya dapat diabaikan. Gantry Crane

Crane: dalam hal mengangkat berat, untuk menghindari lepas landas dan pendaratan lengan bar. Berat badan tidak boleh melebihi 50% dari berat tertentu saat mengangkat boom. Cranes dalam kasus angkat berat, harus memperhatikan apakah ada penghalang di sekitar, jika ada halangan harus mencoba untuk menghindari atau jelas. Lengan crane tidak dapat dihentikan di bawah staf, dan sejauh mungkin untuk menghindari bagian dari personil. Dua Crane beroperasi di jalur yang sama, jarak antara dua mesin harus lebih besar dari 3m. Ketika dua Crane menggantung objek bersama-sama, berat tidak akan melebihi 75% dari berat total dua unit, dan dua Crane harus konsisten dalam tindakan mereka berjalan dan mengangkat. Angkat, Gantry tali kawat harus diperiksa seminggu sekali dan direkam, persyaratan tertentu menurut ketentuan yang relevan dari mengangkat tali kawat. Gantry Crane